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    La Ford Ranger argentina suma la versión XLT con motor V6: dónde está disponible

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    La nueva propuesta fue lanzada en un mercado de Latinoamérica. ¿Será ofrecida en Argentina?

    Ford ya comercializa en Colombia la Ranger XLT V6, una nueva versión de la pick up del segmento mediano producida en la planta argentina de Pacheco. Por el momento, la novedad no fue anunciada para el mercado local.

    El sitio web El Carro Colombiano informó que, en la gama del país latinoamericano, la flamante propuesta de la camioneta del óvalo se ubica entre dos versiones conocidas: la XLT 2.0 biturbo 4×4 y la Limited+ V6 4WD.

    Las claves de la Ranger XLT V6

    Ya conocido localmente junto al motor biturbo de 210 CV, el nivel de equipamiento XLT incluye una configuración exterior con parrilla delantera con barra central cromada, llantas de aleación con 17 pulgadas y dos colores, estribos laterales y paragolpes trasero cromado.

    Ford Ranger XLT V6.
    Ford Ranger XLT V6.

    Puertas adentro, esta Ranger cuenta con características como el tapizado de cuero (material también presente en el volante), pantalla multimedia vertical, tablero de instrumentos digital, conectividad inalámbrica, butaca del conductor con ajustes eléctricos, climatizador automático y freno de estacionamiento electrónico.

    En seguridad, la versión XLT V6 brinda controles de estabilidad y tracción, siete airbags (frontales, laterales, de cortina y para las rodillas del conductor), cámara trasera y controles de balanceo de remolque y de descenso en pendientes.

    Ford Ranger XLT V6.
    Ford Ranger XLT V6.

    Mecánica conocida

    Al igual que las versiones XLS y Limited+, la nueva Ranger XLT V6 utiliza el motor turbodiésel V6 3.0 que, en Argentina, genera una potencia de 250 CV y un torque de 600 Nm. En Colombia, en cambio, entrega 237 HP junto al mismo torque.

    La caja es la automática con diez velocidades, selector electrónico y modo tipo secuencial, mientras que la tracción posee el sistema que incluye los modos 4×4 automático y 4×4 con reductora, además del bloqueo del diferencial trasero.

    Ford Ranger XLT V6.
    Ford Ranger XLT V6.

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