Lo utilizarán los Carabinieri para el transporte urgente de órganos y sangre
Por primera vez en su historia, un Maserati entra al servicio del Cuerpo de Carabinieri italiano. La estrella es el MCPURA, un coupé de altas prestaciones que ahora luce la librea institucional diseñada por el Centro Stile Maserati. Junto a él, un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio enriquece la flota destinada a misiones médicas especiales: el transporte urgente de órganos y sangre.
La ceremonia se celebró en el Cuartel General del Arma, en presencia del comandante general, Salvatore Luongo, de la cúpula directiva del Arma y de Stellantis, representada por el consejero Delegado, Antonio Filosa, y de los responsables de Alfa Romeo y Maserati. Los dos vehículos, dotados de equipamiento específico, se incorporan a la flota operativa para misiones que requieren rapidez, fiabilidad y seguridad incluso en condiciones críticas.
El MCPURA representa la evolución estética y de ingeniería de Maserati. Propulsado por el motor biturbo V6 Nettuno de 630 CV, utiliza tecnología de precámara derivada de la competición, ya empleada en la Fórmula 1, y un chasis monocasco de fibra de carbono.
Es capaz de superar los 320 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Entre sus cometidos, se utilizará para llegar a hospitales y centros de trasplantes en un tiempo mínimo, donde cada minuto puede marcar la diferencia.
El modelo, producido en Módena, ha sido equipado con un compartimento trasero refrigerado para el transporte de contenedores médicos y con un sistema de luz y sonido integrado en el diseño original, manteniendo intacta la aerodinámica. A pesar de su vocación deportiva, el interior se ha adaptado para albergar instrumentos de monitorización y comunicación con los centros médicos operativos.
Junto al superdeportivo modenés, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio continúa una tradición que acompaña a los Carabinieri desde la Segunda Guerra Mundial. El legendario Quadrifoglio Verde, símbolo de las carreras de Alfa Romeo, regresa en la librea azul institucional con el clásico V6 biturbo de 520 CV, propulsión trasera y diferencial autoblocante mecánico.
Producido en la planta Stellantis de Cassino, el Giulia ha sido dotado de equipos de señalización y comunicación de emergencia, así como de sistemas de seguridad mejorados para su uso operativo. Es un coche que combina la estabilidad típica de las berlinas de altas prestaciones con la versatilidad necesaria para un servicio que exige continuidad y fiabilidad, incluso en largas distancias.
La relación entre Alfa Romeo y los Carabinieri tiene sus raíces en los años cincuenta. El primer coche patrulla del Biscione fue el 1900 M ‘Matta’ en 1951, seguido un año más tarde por la berlina 1900, considerada la progenitora de las famosas ‘Gacelas’. Desde entonces, la flota del Arma ha incluido modelos que se han convertido en icónicos: Giulia, Alfetta, 75, 155, 156 y 159, hasta la actual generación del Giulia Quadrifoglio.
El Maserati MCPURA representa, por tanto, una novedad absoluta en este largo recorrido, una señal de la voluntad de Stellantis de ampliar su colaboración suministrando vehículos tecnológicamente avanzados también para misiones sanitarias, no sólo de orden público.
