La Honda CB 300F se vende en la Argentina con un precio oficial de $8.679.800 en julio de 2025, según detalla la lista de precios sugeridos por la marca japonesa para el mercado local.
La CB 300F está impulsada por un motor monocilíndrico de 294 cc, con distribución OHC, sistema de cuatro tiempos y refrigeración por aire. Además, incorpora inyección electrónica PGM-FI, lo que optimiza el rendimiento y reduce tanto el consumo de combustible como las emisiones contaminantes. Viene equipada con una caja de seis velocidades y embrague anti-rebote, ideal para cambios descendentes más suaves, lo que mejora la experiencia de manejo tanto en ciudad como en ruta.
En cuanto a dimensiones, ofrece una altura de asiento de 789 mm, una distancia entre ejes de 1.390 mm y un peso total de 214 kilos con líquidos incluidos. Esta configuración brinda una conducción firme, equilibrada y accesible tanto para pilotos principiantes como experimentados.
Uno de los puntos fuertes de esta motocicleta es su sistema de frenos con ABS de serie, compuesto por un disco delantero de 276 mm y uno trasero de 220 mm, ambos desarrollados por Nissin. También se destaca por su suspensión de alta gama: una horquilla delantera invertida Showa y un monoshock trasero de la misma marca, que ofrecen mayor estabilidad y mejor absorción de irregularidades.
Otra característica tecnológica destacada es el HSTC (Honda Selectable Torque Control), un sistema de control de tracción que actúa de forma automática al detectar pérdida de adherencia en la rueda trasera, ofreciendo mayor seguridad en superficies complicadas como calles mojadas o con arena.
Ficha técnica completa de la Honda CB 300F en 2025
- Largo x Ancho x Alto: 2.084 mm x 765 mm x 1.075 mm
- Distancia entre ejes: 1.390 mm
- Altura del asiento: 789 mm
- Peso total con líquidos: 214 kg
- Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, OHC, refrigerado por aire
- Cilindrada: 294 cc
- Relación de compresión: 9.3:1
- Inyección: electrónica PGM-FI
- Arranque: eléctrico
- Tanque de nafta: 14,1 litros
- Caja: 6 velocidades, transmisión final por cadena, con embrague anti-rebote
- Freno delantero: disco de 276 mm, pinza de doble pistón, ABS
- Freno trasero: disco de 220 mm, pinza simple, ABS
- Suspensión delantera: horquilla invertida Showa, recorrido de 118 mm
- Suspensión trasera: monoshock Showa, recorrido de 120 mm
- Cubiertas: delantera 110/70-17, trasera 150/60-17
- Control de tracción (HSTC): sí
